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自由電子報 / 2008年6月23日 星期一|
中橫復建 最快下半年Vu`
〔記者曾鴻儒／台北報導〕為兌現馬英九總統競選政見，交通部火速通過中橫復建案，最快下半年推動、明年汛期後開放緊急救援使用。但因為馬英九也曾承諾「高山不蓋公路」，中橫案因而引發環保團體強烈抨擊，將成為新政府上台後第一個引發爭議的交通政策。中橫公路上谷關至德基段於一九九九年九二一震災遭重創，扁政府上台後決定「封山」，至今已經中斷八年半，公路總局去年五月曾提案復建，預計花六億元搶通便道，搶通後每年另需一億元養護經費，行政院於今年年初否決。lG
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http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/23/today-life1.htm63gL
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======== 另外一則舊聞 =========6y~
自由電子報 / 2007年7月17日 星期二!
路斷人稀 中橫長鬃山羊、獼猴蹦跳z)JRa
〔記者曾鴻儒／台北報導〕中橫交通中斷將近八年，在這「封山」的八年間，卻意外讓當地生態重新恢復該有的多樣面貌；原住民、工人、入山勘查的保育人士都經常看到成群長鬃山羊、獼猴，同屬保育類的山羌，更快意馳騁山林間。A.6m&
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中橫山區的保育成效，長年以來一直以武陵地區最為可觀，但中橫上谷關至德基段自九二一震災後中斷迄今，路斷了，人進不來，這樣的環境，卻成為野生動物復育的溫床，此一路段很可能成為繼武陵之後，另一處生態勝地。,R]
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在青山電廠旁的隧道裡，隧道頂一排排的蝙蝠整齊排列，有如睡在部隊裡的通舖上；這樣的景觀，在中橫山區的隧道裡，幾乎處處可見，沒有人聲喧嘩、沒有車輛的廢氣，蝙蝠住得格外舒服。/gva1&
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http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jul/17/today-life1.htmS!
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========== 分隔線 ==========4$
大家覺得中橫應不應該重建?;d
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小弟我是覺得如果要重建的話,|!]'F
應該要蓋一些路下隧道還是天橋之類的,F3@
這樣才不會分割動物棲息地.9Q%no
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 2008/06/26 10:16:37am  IP: 已設定保密 | [本文共 1500 位元組]  |
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