-- 作者： azsx369 -- 發表時間： 2008/09/03 11:06:08am [這篇文章最後由azsx369在 2008/09/03 11:27am 第 1 次編輯] 小弟目前騎的是光陽 EASY100 騎了五年多了 感覺光陽的車品質真的不錯 小弟80公斤(肥~~) 載一個女生 在平地騎時速還可以到100左右 但是跨年載女生到武陵油門摧到底 時速竟然還不到30 完全被其他騎125的同學拋在後面 感覺很囧阿 怎麼差那麼多阿 最近也有騎車上山 感覺隨我征戰多年的EASY100 已是力不從心了 所以就想換一台CC數比較大的機車 目前看中的是PGO的G-MAX 150 (or 200) 為啥==>看起來很猛 哈哈 小弟不懂車阿 所以想來問問有騎過的大大們  還是有其他不同品牌的車款可以建議一下 感恩拉~~~~~~^^ (ps:不考慮檔車 因為沒置物箱還蠻不方便的) -- 作者： 牛 -- 發表時間： 2008/09/03 11:19:57am 參考一下   小老婆俱樂部 http://forum.jorsindo.com/ 大羊俱樂部 http://www.bigscooter.com.tw/phpbb2/ 下雨天就不能騎車衝山了 呵呵 -- 作者： 暴龍 -- 發表時間： 2008/09/03 12:33:11pm SYM的悍將150啦~ 就是載"相瑪 茜"那部悍將呀~ 有兩款新滴~~~ 悍將 Fighter 4V 150 － 前碟後鼓 噴射版FI VIP  &  ZR 前後碟煞版 引擎型式：四行程 供油系統：噴射 冷卻方式：空冷 排檔方式：自動 汽缸材質：陶瓷 汽門總數：4V 壓縮比率：11.2 環保法規：五期環保法規 使用汽油：95 無鉛汽油 油箱容量：汽油容量 6.6 L 機油容量： 0.9 L 車子尺寸：長 1983 mm / 寬 680 mm  / 高 1105 mm 車子重量： 123 kg 輪胎尺寸：前輪 110-80-12 / 後輪 130-70-12 星環晶鑽後尾燈： 圓弧環狀大面積3D立體造型，蜂巢式多折角晶鑽拋光燈罩，散發出耀眼光芒，同級車中後視性最佳，夜間行車最安全。 外露式3段可調雙後避震器 ： 3段可調式避震功能佳，隨路況及喜好控制軟硬程度，長途駕乘依然舒適。 全新式樣重車級電子式儀錶： 全新式樣重車級電子式儀錶同時表現六大功能:重車級轉速表液晶顥示多功能時速表VIP專屬顯示VIP噴射引擎系統檢測燈單次里程&總里程顯示時鐘 。 SEAT OPEN專利觸控座墊開關： 長旅程人體工學座墊免熄火，手指輕觸one touch開關，座墊輕彈即開。座墊弧度緊貼騎駕者曲線，雙人乘坐仍然寬敞舒適。 CBS前後剎車聯動系統 ： 226mm超大型浪花前碟剎搭配前雙缸雙活塞卡鉗、金屬剎車油管。 噴射系統五期環保含氧感知器： 悍將 Fighter 4V 150EFi擁有進氣溫壓、曲軸轉速、五期環保含氧及引擎溫度感知器，綜合車況及路況進行精密運算，計算出完美的燃油噴射量、油氣混合比和點火時機，造就更強力的動能、更低汙染的排放，將引擎運作性能推向極致！ CBS前後剎車聯動系統 ： 悍將 Fighter 4V 150 ZR 增加180mm後碟剎搭配後單缸單活塞卡鉗、金屬剎車油管 。 另外…因為fighter有飛旋式踏板載人比較舒服~ 避震也比較硬Q耐用 在訓車期就可以拖尾速贏原廠配傳動的”天鵝”嚕~ 約3公里的全直線戰大約可羸1~1.5個車身~ 不過悍將Fighter的缺點就是外型太殺了~ 還有它置物空間雖大但那顆化油器真的很礙眼就是坐墊裡那個龜殼看起了真的很頭痛... 不過整體來說它真的很讚。 -- 作者： eric71903 -- 發表時間： 2008/09/03 12:43:53pm sv-max就很好用了啦~ 台灣走透透就靠那台戰馬!!! 不過紐力真的不是很夠... -- 作者： smw9718 -- 發表時間： 2008/09/03 05:33:57pm 推新勁戰 這台車的戰績 衝308高地看日出 從高雄夜奔阿里山 衝墾丁數次 從台南衝清境農場 台南高雄來回n次 到現在一樣有力 尾速還可以到122(動過傳動) 如果說125的悍將 Fighter是沒輸過 150的就不敢說 我不是飆車族 只是喜歡騎騎車到處晃晃 座椅比起悍將125舒服(兩台車都試過) 但缺點是沒有飛旋踏板(悍將有但可以自挖) 起步比悍將慢尾速快(同125比較) 如果硬要150的話就選悍將吧! G-MAX 真的很猛拉 但是感覺比較像玩車的 實用性沒那麼高 所以個人偏好天鵝 建議多多爬文 也可以親自試一下車 這樣其實是最好的 在這說一堆也有可能是嘴砲 誤信損友 把車烤成娘砲車 [UploadFile=B6i_1220434395.jpg] -- 作者： papilio -- 發表時間： 2008/09/03 05:41:16pm G3是王道... 雖然是舊車，但是我目前在平路上騎，起步都只看到勁戰和悍將被我超假的，山路騎起來也很有力，之前爬山路上坡可以騎到70。 其實SYM和KYMCO的新車扭力都不錯，可以考慮。YAMAHA勁戰以下等級的就別考慮了，爬坡超無力。直線加速最快的應該是YAMAHA新勁戰，再來是G5，然後是Fighter，不過這還取決於路況、機車保養狀況和駕駛的體重。如果不騎長途，SUZUKI的Adress V和GSR也不錯，前者評價較高，SUZUKI的馬力和速度被評為同級車裡表現最優的，而且油耗表現也最好，但就是不耐長程。 另外，100和125差滿多的，所以上坡無力也正常。多多考慮安全性與穩定性比較實際，拖尾速我不認為是一個很重要的訴求，尤其是騎山路，有那麼多直線可以給你拖尾速嗎？就算有，你敢拖嗎？而且要說拖尾速，個人覺得這不是SYM的特色，而是YANAHA的特色。 -- 作者： papilio -- 發表時間： 2008/09/03 05:42:38pm [quote][b]下面引用由[u]牛[/u]在 [i]2008/09/03 11:19am[/i] 發表的內容：[/b] 參考一下   小老婆俱樂部 http://forum.jorsindo.com/ 大羊俱樂部 ... [/quote] 可惜林道車子常常進不去。好點還是要靠兩輪和兩條腿，四輪不實際。 -- 作者： killerspin -- 發表時間： 2008/09/03 06:00:16pm RV150不錯歐~~~ 載馬子也拉風 http://www.sym.com.tw/chi/showroom/index.php?mode=info&id=12 -- 作者： 約翰藍儂 -- 發表時間： 2008/09/03 06:38:20pm http://www.kymco.com.tw/products/models/grandking/grandking.asp 這台金勇125馬力夠大又好騎 我爸一次載我和我姊 我爸60公斤我54公斤我姊58公斤 載了3人還是跑的很快 重點是耐用我爸說可以騎上十幾年 真的這台推薦給你 我爸買的時候好像四萬多塊 不知會不會太貴 推薦給你參考參考 -- 作者： mexx -- 發表時間： 2008/09/03 06:51:02pm 光陽G4車箱超大．油箱也大 明年起機車就要都改成噴射引擎．價格都會大漲１萬以上 要買新車就要快．．． PGO的車．要是沒記錯．腳踏板好像有隆起．應該不適合載東西吧 -- 作者： 最愛大甲蟲 -- 發表時間： 2008/09/03 07:06:15pm [quote][b]下面引用由[u]papilio[/u]在 [i]2008/09/03 05:41pm[/i] 發表的內容：[/b] G3是王道... 雖然是舊車，但是我目前在平路上騎，起步都只看到勁戰和悍將被我超假的，山路騎起來也很有力，之前爬山路上坡可以騎到70。 其實SYM和KYMCO的新車扭力都不錯，可以考慮。YAMAHA勁戰以下等級的就別考　... [/quote] 我也是騎G3只是我是騎新G3,起步超快,飆起來真的很爽.但是尾數就不夠了,很容易被YAMAHA從後追上. -- 作者： papilio -- 發表時間： 2008/09/03 07:23:07pm [quote][b]下面引用由[u]最愛大甲蟲[/u]在 [i]2008/09/03 07:06pm[/i] 發表的內容：[/b] 我也是騎G3只是我是騎新G3,起步超快,飆起來真的很爽.但是尾數就不夠了,很容易被YAMAHA從後追上. [/quote] 對山路來說，尾速是不實際的... -- 作者： 最愛大甲蟲 -- 發表時間： 2008/09/03 07:48:27pm [quote][b]下面引用由[u]papilio[/u]在 [i]2008/09/03 07:23pm[/i] 發表的內容：[/b] 對山路來說，尾速是不實際的... [/quote] 是的,但爬山路很輕鬆,但在平地上可就慘了. -- 作者： 超級赫克力士 -- 發表時間： 2008/09/03 08:26:04pm FIGHTER  150  覺得不錯!  馬力感覺很夠 價錢也不比125貴太多! 好像還比新勁戰便宜一些的樣子! 樓主可以考慮看看  有飛旋踏板確實比較舒服 當初買車   就是老婆指定要那功能  = =" -- 作者： papilio -- 發表時間： 2008/09/03 08:27:56pm [quote][b]下面引用由[u]最愛大甲蟲[/u]在 [i]2008/09/03 07:48pm[/i] 發表的內容：[/b] 是的,但爬山路很輕鬆,但在平地上可就慘了. [/quote] 個人不認為會慘很多，除非你是要飆車。 (話說我在飆的時候，G3也不會輸人家，市區直線其實也沒有這麼多) -- 作者： beretta929 -- 發表時間： 2008/09/03 09:17:43pm 檔車沒置物箱但是可以裝側袋,當然還是不比塑膠車方便就是了. 不過速度和爬坡自然不是塑膠車可以比的. 話說有一次當我同學一人騎著JR飆到80的時候..旁邊一台勁戰雙載從他旁邊呼嘯而過,差25CC可以差這麼多= =. -- 作者： 寬扁扁大王 -- 發表時間： 2008/09/03 10:03:44pm 我騎G3騎了7萬多公里 一樣起步爬山都很快很有力 如果沒力可去檢查一下離合器總成 普立珠普立盤用一用 還是會跟新的一樣喔 光陽的車還滿耐騎的 -- 作者： 最愛大甲蟲 -- 發表時間： 2008/09/03 11:16:03pm [quote][b]下面引用由[u]寬扁扁大王[/u]在 [i]2008/09/03 10:03pm[/i] 發表的內容：[/b] 我騎G3騎了7萬多公里 一樣起步爬山都很快很有力 如果沒力可去檢查一下離合器總成 普立珠普立盤用一用 ... [/quote] 說的真好!我G3騎6年了,也才快要3萬而已.目前我想要去換排氣管. -- 作者： 呆鬼 -- 發表時間： 2008/09/04 00:33:38am [quote][b]下面引用由[u]smw9718[/u]在 [i]2008/09/03 05:33pm[/i] 發表的內容：[/b] 誤信損友 把車烤成娘砲車 [/quote] 不會阿 有我陪你 跟貼我的小粉紅 [UploadFile=DSCF0400_1220459014.jpg][UploadFile=1032241627_1220459031.jpg] 粉紅色才是王道!!!!!!!!!!!! 我把方向燈跟小燈更換位置再加上定位器 所以方向燈可以一直亮著 小燈就變成方向燈 我裝白色LED(白天有跟沒有一樣=  =) 傳動有改 但缸沒改 普利珠改6、8 起尾數都有 平均尾數可達110 直通管 還可以噴火呢 他陪我上山下海都很勇的 抓蟲有他也很方便 很有力 騎過看過都說讚 好騎、方便、輕巧 不輸給任何125、150 幾天前在台北跟一台很兇的G5起步平行 在中速就超過了 他遠遠的只能追著我屁股跑 RS真的不錯!! 4年老車還是一樣威 倒是花了約15000而已 -- 作者： 阿南 -- 發表時間： 2008/09/04 00:43:04am [quote][b]下面引用由[u]papilio[/u]在 [i]2008/09/03 05:41pm[/i] 發表的內容：[/b] G3是王道... 雖然是舊車，但是我目前在平路上騎，起步都只看到勁戰和悍將被我超假的，山路騎起來也很有力，之前爬山路上坡可以騎到70。 其實SYM和KYMCO的新車扭力都不錯，可以考慮。YAMAHA勁戰以下等級的就別考　... [/quote] 其實可以考慮G4 扣除當初G4剛出時...有會吃機油的問題   讓我"肚爛"到不行 後來改版的NSR之類的   把問題修改掉了 而且飛炫踏板....真的是好東西...不用每次都要在那邊手動把踏板扳出來 光陽的車 向來平地山路都有不錯的表現...可以考慮看看 -- 作者： beretta929 -- 發表時間： 2008/09/04 01:16:03am [這篇文章最後由beretta929在 2008/09/04 01:21am 第 1 次編輯] 100的車要改才能贏125,但是要贏改過的125..認命吧= =... (當兩台車都雙載,那飆起來差別是不能比的@@) 話說我一個朋友改的GTR連上坡雙載都100,害我坐的心裡怕怕= = 我發現北部改125的都是以GTR和勁戰居多,不知道是我看到的區塊剛好如此還是怎樣,大概是上坡路多100的車不利於北部. 連高雄還算有點常見的RSZ,在北部大概是幾乎沒有. 至於125改車好像就很少改光陽的,SYM也很少看到有改車的感覺. -- 作者： papilio -- 發表時間： 2008/09/04 01:37:12am [quote][b]下面引用由[u]beretta929[/u]在 [i]2008/09/04 01:16am[/i] 發表的內容：[/b] 100的車要改才能贏125,但是要贏改過的125..認命吧= =... (當兩台車都雙載,那飆起來差別是不能比的@@) 話說我一個朋友改的GTR連上坡雙載都100,害我坐的心裡怕怕= = 我發現北部改125的都是以GTR和勁戰居多,不知道　... [/quote] 勁戰似乎是很好改的一款車，所以你會看到很多改過的勁戰 -- 作者： smw9718 -- 發表時間： 2008/09/04 09:18:04am [這篇文章最後由smw9718在 2008/09/04 09:22am 第 1 次編輯] [quote][b]下面引用由[u]呆鬼[/u]在 [i]2008/09/04 00:33am[/i] 發表的內容：[/b] 不會阿 有我陪你 跟貼我的小粉紅 粉紅色才是王道!!!!!!!!!!!! ... [/quote] 其實 我們班流行粉紅風 [UploadFile=987_1220490988.jpg] [UploadFile=9876_1220491009.jpg] [UploadFile=987654_1220491071.jpg] 看來喜歡粉紅的同好真不少 = = 有機會4台車聚一起應該蠻有意思的 -- 作者： azsx369 -- 發表時間： 2008/09/04 09:42:37am 哈 感謝大大提供那麼多的車 有機會會實際去機車行看看 不過小弟真的不是很了解機車的世界 再問一些上面大大說的"術語" 蝦咪細 "天鵝" "拖尾速" 還有"普立珠普立盤" 另外小弟沒改過車 因為怕麻煩更怕被不肖機車行老闆黑錢 如果直接買150or200的車 是不是就不用改車了??因為小弟最快也只騎到時速110就感覺要飛起來了 有點怕怕的 所以小弟騎再快也不會超過時速110太多吧 感謝~~~ -- 作者： 寬扁扁大王 -- 發表時間： 2008/09/04 06:26:57pm [quote][b]下面引用由[u]azsx369[/u]在 [i]2008/09/04 09:42am[/i] 發表的內容：[/b] 哈 感謝大大提供那麼多的車 有機會會實際去機車行看看 不過小弟真的不是很了解機車的世界 再問一些上面大大說的"術語" 蝦咪細 "天鵝" "拖尾速" 還有"普立珠普立盤" ... [/quote] 不懂這些沒關啦~ 看你騎多少公里 該保養該更換的零件會一樣(換原廠的就好) 都還是會跟新車一樣好騎 不是叫您去改車啦 要爬山還是騎125&150的比較有力 聽人說G4陶缸確實是會有吃機油的現象 -- 作者： beretta929 -- 發表時間： 2008/09/04 09:20:33pm 所謂的普力珠,盤應該是培林珠,培林盤. 應該是翻譯的問題. azsx369大,你說車子會有快飛起來的感覺應該是車的問題. 我自己騎過100的車,要是剛好路面有凸起騎得又快那就很HIGH了.. -- 作者： 卜 -- 發表時間： 2008/09/04 11:08:58pm 話說我的小小紅(R1 Z 125) 簡直爛爆了！ 買到現在騎了3年多 1.方向燈成不規則閃爍 2.之前下雨天會發不動(車行說好像是高壓線圈的問題....) 3.現在有時候鑰匙插進去 打開電門卻完全沒反應 一定要我用立頓一下才發的動... 等有空要進場大保養了.... 不過對於一台只有買菜功能的車來說 什麼都隨便了啦.... 雖然我的蟲季已經永遠的結束了 但是話說衝山的話 我超想買一台發財150 派氣量夠大 扭力應該很夠 前面置物空間大 可以放發電機 這樣去山上有點燈又可以撿燈  多讚！ :em04:  :em04: -- 作者： azsx369 -- 發表時間： 2008/09/04 11:15:16pm 發財150~~~水啦 改天練一下手排 借老爸的車上山 謝謝大大們的建議囉~~~^皿^ -- 作者： 卜 -- 發表時間： 2008/09/04 11:21:46pm [quote][b]下面引用由[u]azsx369[/u]在 [i]2008/09/04 11:15pm[/i] 發表的內容：[/b] 發財150~~~水啦 改天練一下手排 借老爸的車上山 謝謝大大們的建議囉~~~^皿^ [/quote] 嗯.....我搞車名了嗎?^^||| 我說的事那種150CC的速克達 前踏板置物空間很大的那一種 騎檔車檢燈可能會撿到死喔...... -- 作者： azsx369 -- 發表時間： 2008/09/04 11:28:08pm 哈哈 小弟懂得車不多啦~~~ -- 作者： 小鐵 -- 發表時間： 2008/09/05 00:02:01am 加個保險倒是真的.... -- 作者： 呆鬼 -- 發表時間： 2008/09/06 12:17:22pm [quote][b]下面引用由[u]beretta929[/u]在 [i]2008/09/04 09:20pm[/i] 發表的內容：[/b] 我自己騎過100的車,要是剛好路面有凸起騎得又快那就很HIGH了.. [/quote] 尤其是壓車過彎遇到凸起來的地面 那種感覺超刺激的!! 龍頭沒抓好穩摔出去的 -- 作者： dino8106802 -- 發表時間： 2008/09/06 02:32:37pm 山葉城市鐵男那台BW`S就不錯囉~~還沒試過衝山......~應該衝起來不錯 現在Fi化~機車越來越貴囉~~~ 小弟的GP125也騎了2年了，還不錯夠用~陪了我很多高山岳嶺外加海岸線~ -- 作者： jasodirk -- 發表時間： 2008/09/10 03:45:15pm 小弟本身騎新勁戰，同學有人騎ＦＩＧＨＴＥＲ１５０跟Ｇ５１５０ Ｇ５的龍頭相對的比起來比較輕，而ＦＩＧＨＴＥＲ跟新勁戰的龍頭轉彎又有很大的差別，但車型大小差不多 尾速來說１５０的ＦＩＧＨＴＥＲ跟Ｇ５當然比１２５的新勁戰快上一點，但是在市區跟山路說真的也沒辦法騎快到哪去 Ｇ５的起步跟ＦＩＧＨＴＥＲ差不多 而ＹＡＭＡＨＡ的勁戰系列一向都算是起步差的... 撇開新款ＢＷＳ性能小弟不清楚來說 ＧＴＲ是ＹＡＭＡＨＡ起步快的車種 價錢的話ＧＴＲ是２~３年前的車款，會比較便宜 環５期的新勁戰１２５要７萬出頭 ＦＩＧＨＴＥＲ１５０和Ｇ５１５０應該也是差不多的 以上∼有錯請指正　：） -- 作者： DKB -- 發表時間： 2008/09/11 03:53:09pm [quote][b]下面引用由[u]jasodirk[/u]在 [i]2008/09/10 03:45pm[/i] 發表的內容：[/b] 撇開新款ＢＷＳ性能小弟不清 [/quote] 這款不錯, 沙漠, 冰山還是城高, 對我這個肉腳來說滿適合的. 我家4個人1人1台. (不過有點不經撞) :em04: