-- 作者： KTsai -- 發表時間： 2008/06/26 02:16:37am 自由電子報 / 2008年6月23日 星期一 中橫復建 最快下半年 〔記者曾鴻儒／台北報導〕為兌現馬英九總統競選政見，交通部火速通過中橫復建案，最快下半年推動、明年汛期後開放緊急救援使用。但因為馬英九也曾承諾「高山不蓋公路」，中橫案因而引發環保團體強烈抨擊，將成為新政府上台後第一個引發爭議的交通政策。中橫公路上谷關至德基段於一九九九年九二一震災遭重創，扁政府上台後決定「封山」，至今已經中斷八年半，公路總局去年五月曾提案復建，預計花六億元搶通便道，搶通後每年另需一億元養護經費，行政院於今年年初否決。 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/23/today-life1.htm ========  另外一則舊聞 ========= 自由電子報 / 2007年7月17日 星期二 路斷人稀 中橫長鬃山羊、獼猴蹦跳 〔記者曾鴻儒／台北報導〕中橫交通中斷將近八年，在這「封山」的八年間，卻意外讓當地生態重新恢復該有的多樣面貌；原住民、工人、入山勘查的保育人士都經常看到成群長鬃山羊、獼猴，同屬保育類的山羌，更快意馳騁山林間。 中橫山區的保育成效，長年以來一直以武陵地區最為可觀，但中橫上谷關至德基段自九二一震災後中斷迄今，路斷了，人進不來，這樣的環境，卻成為野生動物復育的溫床，此一路段很可能成為繼武陵之後，另一處生態勝地。 在青山電廠旁的隧道裡，隧道頂一排排的蝙蝠整齊排列，有如睡在部隊裡的通舖上；這樣的景觀，在中橫山區的隧道裡，幾乎處處可見，沒有人聲喧嘩、沒有車輛的廢氣，蝙蝠住得格外舒服。 http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jul/17/today-life1.htm ========== 分隔線 ========== 大家覺得中橫應不應該重建? 小弟我是覺得如果要重建的話, 應該要蓋一些路下隧道還是天橋之類的, 這樣才不會分割動物棲息地. -- 作者： Hsu -- 發表時間： 2008/06/26 02:58:06am 其實這段路早就可以行車了，只是基於安全理由只供公務單位通行而已。 -- 作者： KTsai -- 發表時間： 2008/06/26 03:07:40am 現在還很少人走, 以後人多了, 會不會影響當地生態環境呢? -- 作者： LSSAH -- 發表時間： 2008/06/26 06:23:53am 這條路幾乎遇雨必斷...重新開放通車讓大量觀光客進入,以後為了保修公路的成本會不會增加?為了"人"的方便犧牲大自然...這樣真是對的? 扯一點政治~~不要為了兌現急就章!炒短線非人民之福啊! -- 作者： 風的孩子 -- 發表時間： 2008/06/26 06:54:17am 跟大自然借用的，終究要還給大自然。 中橫的復建，我覺得不要比較好∼ 理由跟大自然無關.....主要還是每年颱風必定又要搶通之類。 再加上每年還要花一億元養護經費∼ 對觀光是否影響，這點小弟就不甚了解...... 記得每年掃墓會經過谷關，感覺谷關是很冷清....不像以前(九二一前)常常塞車。